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カナダ旅行記3日目その1


【2日目その2から続く】

この日の朝のトロントは粉雪。

みんな早く起きる(6時前)
とりあえずスタバ行く。昨日スタバに行ったときメニュー表に無かったので
キャラメルフラペチーノは無いと思ってたのだが、頼んでみたら普通に出てきた。
地下鉄でDandas Stn.からUnion Stn.に移動。
向こうでは駅Stationの略記としてSt.ではなくStn.を使っていることが多かった。
セントなんとか、とか、ストリートとの混同を避けるためだと思う。

ユニオンで地下鉄を停車中に撮影していたら、許可とってあるか聞かれる。
許可取ってないって言ったら、無許可での撮影はダメとのこと。
やはり海外でも地下鉄は厳しいのか。
日本でも千代田線で注意されたことがある。

ちょっと気になったので調べてみた。
この中国旅行した方のブログに、この件について詳しく書いてあった。
さまざまな国で同様の対応が取られているらしい。

VIA鉄道097便ニューヨーク行きの切符買って乗車。
日本と違って、切符に乗車する人の名前が書かれるんだけど、そこの名前間違えられてた(笑)
カナダ国内の移動だったからよかったものの、アメリカまで行ってたら入国審査でどうなってたんだか・・・
車両はVIA鉄道ではなくアムトラックの車両だった。ま、ニューヨーク行きだから当然っちゃ当然なんだけど。

発車前に突然、かつての上野の交直変換テストみたいにしばらく電気が消えた。なんでだろ。
8時20分、発車ベルなど鳴らずに発車。同時に周りの電車も動く。8本くらい同時に動いてる。
発車後すぐに車内放送流れる。内容は不明(笑)
そして車内検札。POS端末っぽいの持って現れ、切符のバーコード読み取って行く。
Union Stn.の次のExhibition Stn.(通過)までノロノロ。そっから加速。一気に特急っぽくなる。
日本の特急も同じような運転をする気がする。

乗り心地に関して、時折上下にガタガタ振動する。サスペンションどんな仕組みしてるのかナゾ。
分岐器を超えるときの、左右の揺れがすごい。よく横転しないなと思うレベル。
GOトランジット2駅目と3駅目の間に巨大な客車区がある。石油貨物の専用線もあった。
IMG_8427.jpg
タキは日本と同じ形か。タキへのDQNの落書きが酷い。そのまま使われてる。
3駅目くらいから一気に景色が変わる。高い建物が無くなり住宅街になり、積雪量もかなり増える。
途中駅で、GOトランジットがこちらの通過待ちをしていた。

なにもトンネルとか橋とか無いのに、めっちゃホーンを鳴らしてる区間があったが、
これが大陸スタイルの運転なのか。もしかして、エクストリーム・無理な横断しようとしたやつがいたのか。

途中、トイレ行ったら、前の席のねーちゃんが入っててワロタwww
トイレのドアにカギついてんのに、カギかけてないし、ノックしたのに反応ないから、開けたら入ってたwww
まあ、完全に開く前に声がしたから、ソーリーwwwって言って閉めたけど。なにも見えなかった。
なにも見えなかった。

トイレは115系とかにあるやつそっくりだった。
車内でおばあさんが編み物してるなんていう、外国っぽい風景もあった。
ちなみに、車内での通話に関しては、何のマナーも無いらしく
ストリートカーでもVIA鉄道でも席に座って普通に通話してた。

IMG_8424.jpg
車窓はオンタリオ湖側の方が良い。予想通り。
ナイアガラに近づくにつれ、凍っている川や池が車窓から見えるようになる。
また、気がついたら単線になってた。

ナイアガラは粉雪が降ったり止んだりという天気。
前日にちょっと天気を調べてみたら、毎日雪である上に気温はどんどん下り坂であったため
さらに天気が悪くなることを予想して、この日に行った。まあ、天気予報外れたんだけど(笑)

IMG_8438.jpg
下車後、バスターミナルからタクシーに乗車。タクシーでナイアガラの滝のカナダ滝の近くまで行く。

で、ナイアガラの滝なんだけど

なんだけど・・・

【3日目その2へ続く】
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  1. 2013/03/10(日) 08:18:00|
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