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北海道&東日本旅行2日目その2

【その1から続く】

IMG_3855(トリミング・レタッチ)
[131D]江差線「普通:函館行き」
宮越1326発、木古内1413着

IMG_3811.jpg
エンジンの熱が原因なのか、暖房の効きすぎが原因なのか分からないが
暑かったので窓を開けることにする。北海道の車両なので二重窓。
普通の窓の手前に全開or全閉しか出来ない窓がつけられている。
写真では、その手前の窓を手で押さえて撮影している。

IMG_3864(トリミング・レタッチ)
[4011M]スーパー白鳥11号
木古内1420発、函館1458着

木古内から、先ほど買った特急券&北東パスで特急列車に乗車して函館へ。
というのも、さっきまで乗っていた函館行きの普通列車は木古内駅に1時間も停車するのだ。
特急券は先ほど買った補充券。検札来たらドヤ顔したかったのに、来なかった。

函館駅で乗車券&特急券を購入して東室蘭まで特急に乗車する。
これは列車の都合とかではなく、我々の都合というか何というか。。。
普通列車乗るの飽きたってのと、「はまなす」に札幌から乗りたいってのが理由。

IMG_3866.jpg
[5011D]スーパー北斗11号
函館1513発、東室蘭1719着

発車後しばらくして、札幌鉄道少年団がゴミ袋を配布しに来た。
この集団、先ほど江差線でも同じ列車に乗っていて、どう見ても鉄オタの集まりだったのだが
本当のところはボランティアの集団らしい。

特急列車の車内で森駅名物の「いか飯」を食べたかったのだが
森駅の停車時間は短いし、車内販売でも買えないので諦める。
代わりに長万部駅の駅弁である「かにめし」を食べることにした。
これは車内販売で購入することが出来る…が、その場で買えるわけではなく
発車後すぐに注文を取りに来て、長万部で積み込みをして、それを持ってきてくれる。
「かにめし」とてもおいしかったです(小並感)

IMG_3885(トリミング)
[1436M]室蘭本線(途中乗)
すずらん6号(普通列車区間)
東室蘭1734発、室蘭1746着

房総特急も末端区間が普通列車になったりするが、
ここも同様に末端区間で普通列車として運転されている。

[4467D]室蘭本線
室蘭1753発、東室蘭1806着

この列車はキハ150とキハ40の異種併結だった。
そしてとても混んでいた。

[445D]室蘭本線
東室蘭1820発、苫小牧1933着

この列車ではずっと寝ていた。
某氏によると、途中で北斗星とすれ違ったらしい。
見れなかった・・・

[2839M]千歳線(途中降)
苫小牧1937発、北広島2022着

この列車では向かい側にいた2組のカップルがウザかった。
それだけ。

[3965M]千歳線(途中乗&降)
快速エアポート201号
北広島2024発、札幌2040着

空港から札幌駅へと移動するための列車なので、とても混んでいた。
内装が変わった雰囲気の車両であった。ちなみに721系という車両。
ドアの色が黄色1色な辺りが、変な雰囲気の原因なんじゃないかと思う。
混んでて写真撮れなかったんで、Googleで画像検索してください。おなしゃす。
リンクはこちら

札幌駅到着後、1時間ほど時間があったので、駅前のコンビニで軽食購入。
駅ビルにある展望台に行こうかと思ったのだが900円もするので退散。
10分くらいしか滞在できないのに900円払うのはちょっと・・・
ホームに上がると、驚いたことにキハ183系の0番台が!!

IMG_3909.jpg

まさか見れるとは思っていなかったので、大変驚いた。
このカクカクしたフォルム、一度でいいから見てみたいと思っていたので
今回見ることが出来て、大感激であった。
写真で見ていた通り、本当にゴツい形をしていた。

で、しばらくすると「はまなす」の入線時刻に。

IMG_3992(トリミング・レタッチ)

札幌発車後、すぐに各駅の停車時刻のご案内がある。
ネットで「夜間帯も放送する」とか「減灯しない」って書かれているらしいが
ドリームカーでは東室蘭発車後、寝台車では札幌発車してすぐ減灯。放送も同様。

というわけで、2日目は以上。次の記事は翌朝の青森駅から再開。

【3日目へ続く】
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  1. 2014/04/06(日) 20:55:02|
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