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おもに旅行記書いてます

京都から北陸経由で帰宅『後編』


【前編から続く】

喫茶らんぶるからダッシュで高岡駅に戻る。
途中、発車メロディーが聞こえたような気がしたが、
全く同じメロディーを奏でる鐘が駅に設置されているので(高岡駅は改装されたが残っていた)
誰かがそれを鳴らしているのだろうと信じ、駅員に18きっぷを見せ、ホームへ。
しかし、残念ながら先に聞こえたメロディーは本物だったらしく、見事に発車を見送ることが出来た。
あぁ、そういえば『ゆるゆり7巻』(←今確認した)であかりが乗り遅れる話あったなぁ
高岡マジゆるゆりって思いながら改札を出る。仕方ないので高岡駅構内を徘徊。

IMG_4981.jpg

たしか、「なちゅやちゅみ」にこんな感じのカットがあったと思う。
「ようこそ高岡!」にゆるゆりのキャラを・・・と思ったけど、やっぱ百合は百合だからダメダナ(・×・)
なーんて思いながらホームに戻ると・・・

IMG_4991.jpg

城端線からの二塚貨物がいつの間にか来ていた。
乗り遅れた時点ではいなかったので、もし乗車予定の列車に乗っていたら見れていなかっただろう。
貨物を撮影していたら、またまた乗り遅れるところであったが今度は何とか乗車。

445M(521系2両)
高岡1148→富山1207

この列車は2両編成だったが明らかなキャパオーバーだった。
女子高生たちも「なんで今日こんな混んでんの?」なんてことを話していた。
結局、そろそろ成人式だからという結論に達していたが真偽は不明。
ところで成人式というと、この次に乗った富山からの列車の車中、
成人式で帰郷した青年と地元に残っている女の子の
偶然&感動の再会シーンに遭遇してしまった。
「そんなエロゲじゃあるまいし、そんな話あってたまるか」と思っていたことは言うまでも無い。
話は戻って、富山駅での熾烈な席取りゲームをクリアし、413系に乗車。

IMG_5009.jpg
※写真は直江津駅で下車後、折り返し準備中のを撮影したもの

543M(413系3両)
富山1215→直江津1412

途中、糸魚川駅では後続の「はくたか」号に追い抜かれる。
ぶっちゃけ、「はくたか」は廃止されてもどうでも良いような気もする。

IMG_5001.jpg

直江津駅到着後、妙高号の入線を撮影。

IMG_5011(トリミング)

謎の光線は、雪が強く降っていたのでレンズに雪がついてしまったためと思う。
遅れていた北越6号の到着を待って、7,8分遅れくらいで発車

妙高6号(189系N102編成)
直江津1450→長野1631

妙高高原のあたりは日本とは思えないくらい、身長を優に超えた2m近い積雪があった。
北陸を1日で通過したわけだが、ざっと見て積雪は妙高と敦賀の近辺が異常で
それ以外の場所はそれほど雪の中というようには思われなかった。
特に、金沢~糸魚川はほとんど積雪が無かったのも意外だった。

IMG_5016.jpg

景色が一番きれいだったのは信越線、つまり長野県内だった。
上の写真は北長野の辺り。

448M(211系)
長野1711→甲府2026

直江津から「いつもの帰り道」なので、ほぼ家に着いた気持ちだったのだが
これが大間違いというか、これのせいで「まだ着かないのか」と思うハメになった。
特に長野から甲府の3時間は近そうで遠かった。
敦賀→金沢も2時間半くらいあったが、こっちよりも遥かに長く感じた。

IMG_5029(レタッチ)

写真は姨捨駅の夜景。
直江津から「いつもの帰り道」で甲府駅くらいから「もう家」という感覚だったので
甲府から家までこんなにかかるのかと衝撃だった。

358M(211系)
甲府2037→大月2125
2216T(E233)
大月2130→東中野2304

IMG_5036.jpg

ってなわけで、長野→東中野が一番疲れた。
長野新幹線乗りたかったけど、それでは本末転倒・・・
上の写真は道中購入した富山のます寿司&ぶり寿司と甲府の信玄餅。

以上。800km、17時間半の移動でした。平均時速50km/hくらい。
もうこんなルート使うことないだろうなぁ・・・
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  1. 2015/01/12(月) 01:58:53|
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